2021国家开放大学电大专科《汽车检测技术》期末试题及答案(试卷号:3955)
盗传必究 一、单项选择题(下列各题的备选答案中,只有一个选项是正确的,请把正确答案的序号填写在括号内。15小题,每小题2分,共30分)
1.汽车检测是为确定汽车技术状况或工作性能所进行的( )。
A.检查 B.了解 C.测量 D.询问 2.按检测标准的来源可分为国家标准、行业标准、地方标准和( )四类。
A.部门标准 B.企业标准 C.单位标准 D.经验标准 3.汽车检测参数标准是指对汽车检测参数限值的统一( )。
A.范围 B.规定 C.说法 D.标准 4.对故障汽车的检测,其目的是在( )情况下,查出汽车故障的部位和产生原因,确定排除方法。
A.不解体 B.解体 C.任意 D.特定 5.按照检测线的检测项目和功能不同,汽车检测线分为( )线和综合性能检测线。
A.安全环保检测 B.外观检测 C.发动机检测 D.整车检测 6.汽车外溉检测是汽车运行安全检测过程的重要( )之一。
A.标准 B.方法 C.规律 D.内容 7.( )货运质量与最大客运质量之和称为最大装载质量。
A.最大 B.最小 C.最少 D.最多 8.离去角指水平面与切于车辆最后轮胎( )(静载)的平面之间的最大夹角。
A.外缘 B.内缘 C.表面 D.平面 9.侧滑试验台有滑板式和( )之分。
A.单板式 B.机械式 C.滚筒式 D.双板式 10.前照灯检测仪有聚光式、屏幕式、( )、自动追踪光轴式四种。
A.四灯制式 B.二灯制式 C.通用式 D.投影式 11.汽车轮胎磨损或气压不符合规定( )引起的车速表的指示偏差。
A.一定会 B.不会 C.不一定 D.大概会 12.功率是发动机的( )指标。
A.经济性 B.安全性 C.动力性 D.可靠性 13.怠速加速法既适用于汽油发动机,又适用于柴油发动机,是发动机测功( )的方法。
A.最常用 B.最简单 C.最经济 D.最可靠 14.按检测方式区分,车轮平衡机可分为( )检测式和就车检测式两种。
A.静平衡 B.车速 C.动平衡 D.离车 15.巡航控制系统(CCS)是减轻驾驶人操纵强度,提高舒适性的汽车( )行驶装置。
B.半自动 A.手动 C.自动 D.混合式 二、多项选择题(在每小题的备选答案中,选出二个以上的正确答案,并将其序号填在括号内。多选、少选、错选均不得分。5小题,每小题4分,共20分)
16.汽车检测参数分为( )。
A.工作过程参数 B.伴随过程参数 C.几何尺寸参数 D.机械结构参数 17.汽车检测的基本方法有( )。
A.人工经验检测法 B.网络化检测 C.自检测法 D.仪器分析检测法 18.按服务功能的不同,检测站可分为( )。
A.安全检测站 B.维修检测站 C.综合检测站 D.双线检测站 19.按自动化程度的不同检测站可分为( )。
A.综合检测站 B.手动式检测站 C.半自动式检测站 D.自动式检测站 20.传动系的检测项目包括( )。
A.离合器打滑-检测 B.传动系游动角度 C.传动效率 D.滑行距离 三、判断题(判断下列词语解释正确与否,在括号内正确打√,错误打×。10小题,每小题1分,共10分)
21.检测参数标准是评价汽车技术状况的依据。( √ ) 22.安全环保性能检测是指对汽车实行定期和不定期的安全运行和环保性能检测。(√ ) 23.汽车的加速时间表示汽车加速的能力。( √ ) 24.汽车经济性是指汽车以最低的消耗费用完成运输工作的能力。( √ ) 25.制动试验台可以检测制动系统的制动力、制动距离和制动时间。( × ) 26.汽车车速表主要有电磁式和智能式两大类。(× ) 27.车速表检验台有三种类型:标准型、机电型、混合型。( ×) 28.润滑系的检测内容包括机油压力、机油品质和机油消耗量。(√ ) 29.转向轮定位的检测常采用道路检测法。(× ) 30.常用的检测汽车电子控制系统方法有人工经验检测法和仪器设备检测法。( √ ) 四、简答题(4小题,每题5分,共20分)
31.汽车检测站有几种类型? 答:汽车检测站可分为:
(1)按服务功能的不同,检测站可分为安全检测站、维修检测站和综合检测站。(1分)
(2)按规模大小的不同,检测站可分为大、中、小三种类型。(1分)
(3)按自动化程度的不同,检测站可分为手动式、半自动式和全自动式三种类型。(1.5分) (4)按站内检测线数量的不同,检测站可分成单线检测站、双线检测站、三线检测站等多种类型。(1.5分)
32.汽车通过性参数有哪些? 答:通过性参数主要包括:最小离地间隙(1分)、接近角(0.5分)、离去角(0.5分)、纵向通过角(1分)、转弯直径(1分)和转弯通道圆(1分)等。
34.我国汽车排放检测标准可分为哪三类? 答:汽车排放检测标准可分为型式核准试验标准(1.5分)、生产一致性试验标准(1.5分)和在用汽车检测标准(1.5分)三类(0.5分)。
五、论述题(2小题,每题10分,共20分)
35.冷却系的检测项目有哪些? 答:冷却系检测项目主要有外观检查、元件性能检测、密封性试验等。(1分)
(1)检查冷却系外观通过仪表盘上的温度表观察温度,冷却系液面高度应符合要求,不能过高也不能过低,同时水管各处不能有泄漏,零件应无变形和损坏,风扇传动带张紧度应规定,且高温时风扇应正常运转。(2分)
(2)检查散热器散热器应无损坏、泄漏和明显变形,各部位温差不能过大,散热器盖应无腐蚀和损坏现象。(1分)
(3)检查风扇风扇运转应平稳,无振动和噪声,风扇离合器应平稳转动,并有阻力感。(1分)
(4)检查节温器触摸上、下水管,若温差很大,则节温器可能未工作,拆下节温器进行热水试验。(1分)
(5)检查水泵水泵应无泄漏,运转时应无噪声,检查泵水流量。(1分)
(6)检查冷却系的密封性一般情况下,可通过目测观察冷却系的密封状况,如直观检查不十分明显,则需借助压力试验、红外线废气分析仪等进行测试。(1分)
(7)冷却液测试测试包括浓度、电化学腐蚀、PH值、亚硝酸盐等多项内容。冷却液浓度可用折射计或冷却液密度计进行检测,电化学腐蚀可用电压表检测,PH值可用PH试纸检测冷却液的酸碱度。(2分)
36.汽车电子控制系统常用的检测方法有几种?各有何优缺点? 答:常用的检测方法有人工经验检测法和仪器设备检测法。(2分)
(1)人工经验检测法;
人工经验检测法是在汽车不解体的情况下,凭借检验人员丰富的实践经验和一定的理论知识,依靠直观的感觉印象,借助简单工具和仪表,采用眼观、耳听、手摸和鼻闻等手段,进行检查、试验、分析,确定汽车的技术状况,查明故障原因和故障部位的检测方法。(2分)
人工经验检测法具有简单实用、不需要专用仪器设备、投资少、见效快等特点,对于一些症状比较明显的故障,无需使用仪器检测,经过人工观察和分析,即可进行准确判断。但对复杂故障确诊速度慢、准确性差,不能进行定量分析,且需要检测人员有较高的技术水平和丰富的实践经验。(2分)
(2)仪器设备检测法:
仪器设备检测法是指在汽车不解体的情况下,利用测试仪器、检测设备和检验工具,检测整车、总成或机构的参数、曲线和波形,为分析、判断汽车技术状况提供定量依据的检测方法。(2分)
仪器设备检测法是汽车电子控制系统检测的主要方法,这种方法检测速度快、准确性高、能定量分析、可实现快速检测,而且采用微机控制的现代电子仪器设备能自动分析、判断、存储并打印出汽车各项性能参数,但其投资大、检测成本高,要求检测人员有较高的专业水平。(2分)
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